Струм витоку — чому акумулятор розряджається на стоянці

Якщо акумулятор розряджається за кілька днів стоянки попри добрий стан, причиною буває струм витоку — паразитне споживання енергії електронікою, яка не заснула належним чином.

Що таке струм витоку

Після закриття авта частина систем переходить у режим очікування й споживає невеликий, допустимий струм (зазвичай десятки міліампер). Коли якийсь модуль не засинає, споживання зростає й розряджає батарею навіть за кілька днів.

Найчастіші причини

• Освітлення, що не вимикається (багажник, бардачок, салон)
• Несправний модуль, радіо чи підсилювач, що не засинає
• Погано встановлена сигналізація або додаткова електроніка
• Пошкоджене реле або контакт
• Зношений акумулятор, що просто не тримає

Як це діагностувати

Струм витоку вимірюють амперметром, увімкненим послідовно, після того як авто «засне». Далі, виймаючи по черзі запобіжники, локалізують коло, відповідальне за надмірне споживання. Це методична, але дієва процедура.

Якщо акумулятор сідає за кілька днів стоянки, це не завжди провина батареї — іноді щось в авто «не спить».

Спершу виключіть зношену батарею

Перш ніж шукати витік, варто перевірити сам акумулятор — бо симптоми бувають ідентичні до його зношення. Лише справна батарея, що все одно розряджається, вказує на струм витоку.

Допоможемо виключити зношену батарею й оцінити причину розряджання в межах інших мобільних послуг.