Jaki olej do Fiata 1.3 Multijet?
Mały diesel 1.3 Multijet wymaga oleju z normą Fiat 9.55535 i klasą Low SAPS przy DPF. Sprawdź, jak dobrać olej i na co uważać.
Jaki olej do Fiata 1.3 Multijet?
5 min czytaniaOlej do Fiata 1.3 Multijet trzeba dobrać starannie. Ten popularny, mały diesel montowano nie tylko w autach Fiata, ale też Opla, Suzuki czy Lancii. Jak każda mała jednostka wysokoprężna z turbo, jest wrażliwy na jakość i czystość oleju.
Norma Fiat 9.55535 i klasa ACEA
Dla 1.3 Multijet kluczowa jest firmowa norma Fiata z rodziny 9.55535. W wersjach z filtrem cząstek stałych oznacza to olej Low SAPS klasy ACEA C2, najczęściej w lepkości 5W30. To aprobata, a nie sama lepkość, decyduje o właściwym doborze.
- Norma Fiat z rodziny 9.55535 (np. -S1, -S3) — potwierdź w instrukcji
- Auta z DPF — olej Low SAPS klasy ACEA C2
- Lepkość najczęściej 5W30
- Dobór najlepiej po VIN lub kodzie silnika
Dlaczego czystość oleju jest tu tak ważna
Mała pojemność miski i turbosprężarka sprawiają, że olej pracuje intensywnie i szybko się zużywa. Zaniedbany olej najszybciej odbija się na turbo, dlatego terminowa wymiana to podstawa.
W 1.3 Multijet właściwa norma Fiata i olej Low SAPS to najtańsze ubezpieczenie DPF i turbosprężarki.
Interwał i filtry
Rozsądny interwał to 10–15 tys. km, a w mieście bliżej dolnej granicy. Warto wymieniać olej w komplecie z filtrami — zwłaszcza filtr paliwa ma tu znaczenie dla trwałości wtrysku.
Dobierzemy olej z właściwą normą Fiata dla Twojego 1.3 Multijet i wymienimy go z dojazdem wraz z filtrem.
Powiązane usługi
Potrzebujesz wymiany oleju?
Przyjedziemy pod Twój adres i zajmiemy się resztą. Bez kolejek, bez warsztatu.